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中铁六局工匠精神滋养精致工程天津铁建公司张呼项目部倾力打造标准化客运专线

来自: admin 时间:2017-06-23 浏览数:2127
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 中铁六局工匠精神滋养精致工程天津铁建公司张呼项目部倾力打造标准化客运专线

 2016年09月30日

 “落实四个标准化,深入推进精细化,建设高品质张呼客专铁路工程”,这不仅是竖立在天津铁建公司张呼项目部门口的一块标语,更是张呼项目部建设和管理的目标。从一点绿色到片片绿色、从一段标准到段段标准、从单项精品到项项精品,张呼项目部让标准化管理的理念在员工心中生根发芽,更让标准化管理在工程建设中结出硕果!

 点石成绿:让一项工程成为一道风景

 小麦、韭菜、黄瓜……很难将这些农作物和内蒙工地联系到一起,但这正是张呼项目部丰收园的一角。处处绿意盎然、步步风景甚好。项目部驻地况且如此,而作为内蒙古自治区的第一条高速铁路——张呼铁路工程,项目部更是致力将其建设成内蒙古的一项绿色标准化样板工程。

 为了确保工程建设不破坏绿色生态环境,驻地搭建过程中,项目部本着建设“绿色、现代”驻地的理念,在坚持标准化建设的基础上进行了大胆创新。由于内蒙冬季低温持续时间较长,且临建工程采暖较为不易,项目部在整体设计上采用美观实用的风格,以坚固的砖房和通透的落地窗代替以往的活动板房,落地窗不但能有效采光,而且有利于办公环境的采暖保温,极大地降低了项目部的采暖成本,取得了更好的保暖效果。工程建设过程中,项目部将环保理念贯彻到底,采用了三维生态护坡的方式将路基等项目“点石成绿”,并通过优化施工方案、优选机械设备,让每一座桥梁、每一条线路、每一座车站都与周边环境融合在一起,成为了当地的一道绿色风景线!

 不仅如此,张呼项目部还同当地政府部门共同举办了“改善环境质量、推动绿色发展”的公益环保宣传活动,以此巩固项目部绿色环保工程建设理念。活动中,呼和浩特市赛罕区环境保护局授予项目部“环境保护先进单位”荣誉称号并颁发奖牌,肯定了项目部在张呼铁路工程建设中对环保工作做出的突出贡献。

 以点带面:让一段标准变为段段标准

 工程伊始,项目部就分段分析研究,确定了以点带面打造样板工程。项目部分别选定了一座特大桥、一个车站和一段路基作为标准化施工示范段,而到了工程竣工时,全段都达到了示范段的标准要求,连业主都对建设标准赞不绝口。是什么样的管理让一段标准促就全段标准?

 明确标准——为了保证标准化施工能够严格落到实处,项目部在技术、安全、质量和日常管理等方面分别编制了科学合理、切合实际、操作性强的规章制度,真正达到了实施有规范、操作有程序、过程有控制、结果有考核的目的。在施工过程中,项目部首先选定优秀外协队伍,将标准化施工示范段按照标准化施工要求,通过前期调查、交底,过程严格管控,单项工程完毕严格验收的控制,为其他工程施工建立一个直观的施工标准。在工程开工前,首先组织内部施工人员参观,确立明确的施工标准,以保证每项工程按照标准化施工,让每一项工程都成为标准化工程。同时通过开展标准化建设宣传以及全员培训活动,使参建员工熟悉标准、掌握标准、执行标准,确保工程施工得到有效控制。

 刚性管控——项目部在施工过程中落实“施工、技术、质检”三控制度,确保每道工序三方签认后方可进行下道工序施工;在柱锤冲扩桩施工中,项目部采取“整体总量、分批总量、单桩总量”的三级控制方法控制水泥的用量;在桩长及桩身质量方面,项目部采取“一机一人”盯控,并交叉换岗,杜绝人熟不好管的情况;项目部还采用了“日检、周整、月清”的工作法,确保现场管理问题能及时得到反馈和落实,工作效率得到了明显提升。

 工匠精神:让一次观摩催生一套成果

 两个季度三次观摩会,参与单位数十家,观摩人数达三百余人……在这一系列数字的背后,是张呼项目部内部不厌其烦地交流、研究、学习、提升……“只有标准化管理项目部作风,才能将标准化管理应用到实际的施工管理过程中,要将优秀的施工经验和标准化现场管理的做法向在全区段推广,保证标准化施工和规范化管理在施工现场收获良好效果。”张呼铁路公司总经理王连春的表扬是对张呼项目部标准建设最好的肯定。

 俯瞰整个张呼工程,你一定会讶异于精湛的细节:古力板特大桥是张呼铁路工程自呼和浩特东站以东的第一个上跨既有线施工的特大桥,由于桥墩高度高,安全风险大,且上跨既有线,施工难度在整个7标段桥梁施工中是最大的。为此,项目部采用薄壁空心桥墩施工工艺,确保了大桥的内实外美。在防护栅栏安装过程中,项目部采取理论数据支持,电脑模拟展示,圆弧处栅栏逐片测量放点,标高挂线控制,有效保证了路基与桥梁先接处的防护栅栏成品的美观。在桥台护锥施工中,项目部采取理论和实际相结合方式,砌筑前严格控制护锥上、下两道弧线,砌筑过程中重点控制坡面平整度和六角砖的相互衔接。有效控制了护锥的质量和美观。项目部负责的张呼铁路工程约有10公里位于山区,山区路堑全部为挖方施工,最大挖方段路基边坡高度超过45米,施工难度前所未有,而最终的路堑工程成品获得了观摩人员的一致好评。

 如何让一项工程成为一道风景?如何让一段标准变为段段标准?如何让一次观摩催生一套成果?天津铁建公司张呼项目部用两年多的标准化施工建设来实践,也用一贯的工匠精神在回答。

 




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